Понемногу обо всем

Собрав в итоге мотор, попутно отмыв все шлаковые отложения, проверив не забыл ли что, с опасением решил заводить. Если выгорит хорошо, если нет то на запчасти…… После такого ремонта авто работало ещё несколько лет, единственное обращение к мастеру было связано с регулировкой карбюратора, после чего и было успешно продано. Дальнейшая судьба моего первого автомобиля мне неизвестна, но неизбежно я сравниваю все машины на которых мне пришлось ездить с той первой бэхой.
Я конечно не писатель, и моё повествование сумбурно но я, наверное, не ошибусь что свой первый автомобиль помнят все автовладельцы нашей страны, да что там всего мира.
Удачи всем на дорогах, чтобы ваши железные кони не подводили вас и как говориться « не гвоздя ни жезла».